Tren Modif Motor Sport Klasik 2013, Part Racing Jadul Diburu
Senin, 27 Mei 2013
Posted by welder
Tag :
MODIF
Tren Modif Motor Sport Klasik 2013, Part Racing Jadul Diburu
Modifikasi sport aliran lawas, 2013 tak
banyak bergeser. Tapi, para modifikator berani menabrakkan beberapa
aliran modif, seperti Jap’s style dan cafe racer. Bahkan juga terlihat
motor custom kembali memanfaatkan part racing tunggangan lawas, macam
fairing bulat atau batok headlamp era 60-an. Nah, berikut part motor
yang bakal ngetren tahun ini.
1. Fairing Bulat atau Batok
Fairing bulat, dipakai motor ba-lap jadul. Kini part ini kerap diaplikasi modif aliran café racer. Seiring perkembangan modif, fairing bagian atasnya mulai diadopsi sport biasa. “Batok lampu motor lawas pun sekarang banyak dicari karena simpel,” aku Agus Dadi dari lapakantik.com.
2. Tren Raw Unpainted Bike
Karakter kuat roh bengal motor jalanan, easy going, enggak poser bisa ditunjukkan lewat gaya ini. Beberapa rider suka tampilkan unsur logam di motornya. Disebut raw unpainted bike karena gaya ini mencerminkan keseriusan pengerjaan dalam membaut sasis atau tangki.
3. Setang Baby Ape Hanger
Lantaran posisi setang dekat segitiga, spidometer dan headlamp yang jadi ciri khas café racer, biar tak bosen, beberapa modifikator memadukan dengan aliran Jap’s Style. Seperti memasang setang Baby Ape Hanger yang enak dipakai di motor sport cc kecil.
4. Jok Gliter
Biar motor kelihatan berkelas, pacuan modif bergaya klasik modern, bisa aplikasi jok berlapis gliter. “Bahan dari plastik tebal yang bagian dalamnya memang sudah dilapis gliter dari pabriknya. Tambah mewah, bahan itu dijahit ulang dengan bentuk seperti diamond,” kata Didot dari Retrogrades Slougtherhouse, Bandung.
Selain virus ol skool, paling wah ada di detail. Motor makin berkelas lewat seni tinggi. Penikmat desain makin ekstrem merealisasikan idenya melalui grafir mesin dengan tingkat kesulitan tinggi. Macam diolah Indra Pranajaya dari Razzle-Dazzle Chopper Works (RCDW).
6. Cover downtube
Tak kalah eye cahting terobosan cover di downtube. Digawangi pasukan Razzle Dazzle Choppper Works bersinergi dengan 73 Custom Couture teripirasi motor-motor fulldressed. Penambahan modifikasi ini membuat motor makin ‘bersih’ , mewah. Tapi, berkarakter kuat di bagian depan. (motorplus-online.com)
Cara Kerja Mesin Las Mig (GMAW)
Sesuai dengan judul diatas, kali ini Saya akan memberikan langkah langkah dalam mengelas menggunakan mesin las mig.
Berikut Cara Kerja Mesin Las Mig:
Persiapan:
1. Mengecek kelengkapan dan kondisi peralatan, baik peralatan utama maupun keamanan bila perlu dibersihkan dari debu dan terak.
Peralatan Utama:
• Mesin las, power supply (pemasok arus listrik)
• Tabung gas pelindung (argon dan helium)
• Flowmeter gas pelindung
• Regulator
• Gas mixturer
• Welding gun/torch
• Meja las
• Elektroda
• Selang pendingin, Fitting.
Peralatan keamanan:
• Sarung tangan
• Tabung pemadam
• Sepatu
• Helm las (kedok)
• Apron
2. Pastikan semua alat dapat digunakan dengan baik.
Proses pengelasan:
Panas dari proses pengelasan ini dihasilkan oleh busur las yang terbentuk diantara elektroda kawat (wire electrode) dengan benda kerja. Selama proses las MIG (GMAW), elektroda akan meleleh kemudian akan menjadi deposit logam las (weld beads). Gas pelindung digunakan untuk mencegah terjadinya oksidasi dan melindungi hasil las selama masa pembekuan (solidification).
Langkah-langkah pengelasan:
• Bersihkan jalur logam yang akan di las.
• Pilih elektroda yang akan digunakan, untuk logam yang tipis gunakan diameter yang kecil, sedangkan untuk logam yang tebal gunakan elektroda dan mesin yang lebih besar.
• Gunakan jenis elektroda yang tepat, sesuai dengan logam dasarnya (base metal) dan posisi pengelasannya.
• Gunakan jenis gas pelindung yang tepat sesuai dengan jenis logamnya (ferro atau non ferro).
• Setting semua parameter pengelasan pada mesin las.
• Nyalakan mesin las.
• Jaga jarak stickout tetap antara ¼ hingga 3/8 inchi
• Jaga posisi torch sesuai arah pengelasan.
• Setelah selesai, matikan mesin las.
• Bersihkan jika ada slag
Didalam pengelas MIG (GMAW), elektroda umumnya berbentuk solid dan semua gas pelindung berasal dari sumber luar.
Ada tiga jenis proses MIG (GMAW) yang banyak dipakai yaitu:
1. Short-circuiting (GMAW-S)
2. Spay atau globular transfer GMAW
3. Pulsed arc (GMAW-P)
Asal Mula Danau Toba
Cerita Rakyat dari Tapanuli Utara![]() |
Selain mengerjakan ladangnya, kadang-kadang lelaki itu pergi memancing ikan ke sungai yang berada tak jauh dari rumahnya. Setiap kali dia memancing, mudah saja ikan didapatnya karena di sungai yang jernih itu memang banyak sekali ikan. Ikan hasil pancingannya dia masak untuk dimakan.
Pada suatu sore, setelah pulang dari ladang lelaki itu langsung pergi ke sungai untuk memancing. Tetapi sudah cukup lama dia memancing, tak seekor ikan pun didapatnya. Kejadian yang begitu belum pernah dia alami. Sebab biasanya ikan di sungai itu mudah saja dia pancing. Karena sudah terlalu lama tak ada juga kan yang memakan umpan pancingnya, dia jadi kesal dan memutuskan untuk berhenti saja memancing.
Tetapi ketika dia hendak menarik pancingnya, tiba-tiba pancing itu disambar ikan yang langsung menarik pancing itu jauh ke tengah sungai. Hatinya yang tadi sudah kesal berubah menjadi gembira, karena dia tahu bahwa ikan yang menyambar pancingnya itu adalah ikan yang besar. Setelah beberapa lama ia biarkan pancingnya ditarik ikan itu kesana kemari, barulah pancing itu ditariknya perlahan-lahan. Ketika pancing itu disentakkannya tampaklah seekor ikan besar tergantung dan menggelepar-gelepar di ujung tali pancingnya. Dengan cepat ikan itu ditariknya ke darat supaya tidak lepas. Sambil tersenyum gembira mata pancingnya dia lepas dari mulut ikan itu. Pada saat dia sedang melepaskan mata pancing itu, ikan tersebut memandangnya dengan penuh arti.
![]() |
Pada saat lelaki itu tiba di dapur, dia terkejut sekali karena ikan besar itu sudah tidak ada lagi. Tetapi di tempat ikan itu tadi diletakkan tempat terhampar bebeapa keping uang emas. Karena terkejut dan heran mengalami keadaan yang aneh itu, dia meninggalkan dapur dan masuk ke kamar.
Ketika lelaki itu membuka pintu kamar, tiba-tiba darahnya tersirap karena di dalam kamar itu berdiri seorang perempuan dengan rambut yang panjang terurai. Perempuan itu sedang menyisir rambutnya sambil berdiri menghadap cermin yang tergantung pada dinding kamar. Sesaat kemudian, perempuan itu tiba-tiba membalikkan badannya dan memandang lelaki itu yang tegak kebingungan di mulut pintu kamar. Lelaki itu menjadi sangat terpesona karena wajah perempuan yang berdiri di hadapannya luar biasa cantiknya. Dia belum pernah melihat perempuan secantik itu meskipun dahulu dia sudah jaun mengembara ke berbagai negeri.
![]() |
Setelah beberapa minggu perempuan cantik itu tinggal serumah bersamanya, pada suatu hari lelaki itu melamar perempuan tersebut untuk jadi istrinya. Perempuan tersebut menyatakan bersedia menerima lamarannya dengan syarat lelaki itu harus bersumpah bahwa seumur hidupnya dia tidak akan pernah mengungkit asal usul istrinya yang menjelma jadi ikan. Setelah lelaki itu bersumpah demikian, kawinlah mereka.
Setahun kemudian, mereka dikaruniai seorang anak laki-laki yang mereka beri nama samosir. Anak itu sangat dimanjakan ibunya yang mengakibatkan anak itu bertabiat kurang baik dan pemalas.
Seelah cukup besar, anak itu disuruh ibunya mengantar nasi setiap hari untuk ayahnya yang bekerja di ladang. Namun, sering dia menolak mengerjakan tugas itu sehingga terpaksalah ibunya yang mengantarkan nasi ke ladang.
![]() |
Sambil menangis, anak itu berlari pulang menemui ibunya di rumah. Kepada ibunya dia adukan bahwa dia dipukuli ayahnya. Semua kata-kata cercaan yang diucapkan ayahnya kepadanya diceritakan pula. Mendengar cerita anaknya itu, si ibu sedih sekali, terutama karena suaminya sudah melanggar sumpahnya dengan kata-kata cercaan yang dia ucapkan kepada anaknya itu. Si ibu menyuruh anaknya agar segera pergi mendaki bukit yang terletak tak begitu jauh dari rumah mereka dan memanjat pohon kayu tertinggi yang terdapat di puncak bukit itu. Tanpa bertanya lagi, si anak segera melakukan perintah ibunya itu. Dia berlari-lari menuju ke bukit tersebut dan mendakinya.
![]() |
| Danau Toba dan Rumah tradisional suku Batak di Sumatra Utara |
Ketika tampak oleh si ibu anaknya sudah hampir sampai ke puncak pohon kayu yang dipanjatnya di atas bukit, dia pun berlari menuju sungai yang tidak begitu jauh letaknya dirumah mereka itu. Ketika di tiba ditepi sungai itu kilat menyambar disertai bunyi guruh yang menggelegar. Sesaat kemudian dia melompat ke dalam sungai dan tiba-tiba berubah menjadi seekor ikan besar. Pada saat yang sama, sungai itupun banjir besar dan turun pula hujan yang sangat lebat. Beberapa waktu kemudian, air sungai itu sudah meluap ke mana-mana dan tenggelamlah lembah tempat sungai itu mengalir. Pak Toba tidak bisa menyelamatkan dirinya, ia mati tenggelam oleh genangan air. Lama-kelaman, genangan air itu semakin luas dan berubah menjadi danau yang sangat besar yang kemudian hari dinamakan orang danau Toba. Sedang pulau kecil di tengah-tengahnya diberi nama Pulau Samosir.
Dua hal yang harus
diperhatikan saat memodifikasi mobil untuk pemula, inovasi dan teliti.
Jangan pernah takut untuk mencoba sesuatu yang baru.
Carmall.com
- Bagi yang hobi atau gemar dengan otomotif, kurang lengkap rasanya
melihat mobil dalam kondisi standar pabrik. Rasa ingin mengubah tampilan
atau bahkan menaikkan performa mesin tersirat dalam pikiran. Dalam
sejarahnya, modifikasi mobil atau dikenal dengan nama car tuning di
negara-negara barat mulai menyebar tahun 90-an.
Saat itu Nissan Skyline garapan produsen Jepang hadir di benua Eropa dan Amerika. Tampilannya yang sporty dan performa mesin layaknya mobil balap membuat penggemar otomotif mulai gemar memodifikasi mobil. Nah, bagi Anda yang baru berniat terjun di dunia ini tidak ada salahnya mengikuti tips berikut :
Saat itu Nissan Skyline garapan produsen Jepang hadir di benua Eropa dan Amerika. Tampilannya yang sporty dan performa mesin layaknya mobil balap membuat penggemar otomotif mulai gemar memodifikasi mobil. Nah, bagi Anda yang baru berniat terjun di dunia ini tidak ada salahnya mengikuti tips berikut :
- Konsep dan anggara
Saat pertama kali mencoba sesuatu hal baru terkadang semangat yang muncul sangat besar. Dalam hal modifikasi ini harus diwaspadai, kenapa? "Kalau terlalu bersemangat dan tidak ada konsep serta langkah-langkah yang jelas, Anda bisa over budget dan menyesal dengan hasilnya," kata Reindy Riupassa, King of Jazz 2011 yang juga memiliki bengkel modifikasi BTX Concept.
Maka sebelum memulai modifikasi, tentukan dahulu konsep yang ingin Anda terapkan pada mobil kesayangan. Ada banyak tema dalam modifikasi, mulai dari sporty, racing, elegan dan saat ini yang cukup ngetren ialah extreme style yakni merubah total bentuk mobil seperti dimensi yang berubah (lebih panjang/limosin) atau merubah tipe mobil, dari awalnya tipe sedan dimodifikasi menjadi SUV Setelah menentukan tema, lanjut dengan menentukan biaya yang sudah anda siapkan.
Meskipun beberapa modifikator ada yang tidak peduli dengan biaya tapi bagi Anda pemula hal ini penting.
Jangan lupa untuk mencari bengkel modifikasi terpercaya dan sering berkonsultasi dengan orang bengkel. "Jangan takut mencoba sesuatu yang baru. Seperti yang gw lakukan, menggunakan karbon untuk tema elegan. Padahal karbon identik dengan sporty," kata pria asal Bandung ini. - Daftar komponen
Sudah selesai menentukan konsep dan anggaran biaya, buat daftar komponen yang harus dibeli. Bila ada komponen yang sulit didapat, ada kemungkinan Anda harus membeli diluar kota atau bahkan diluar negeri. Catat juga barang yang sudah dibeli untuk menghindari pembelian dua kali. - Mesin
Konsep, anggaran biaya, bengkel modifikasi, dan daftar komponen sudah dipersiapkan. Maka anda sudah bisa memulai modifikasi. Menurut Reindy, hal pertama yang dilakukan ialah mesin. "Mesin adalah inti dari sebuah mobil," tegasnya. Pastikan juga setelah memodifikasi, mesin bekerja dengan normal dan mempunyai tenaga dan torsi yang berbeda signifikan sebelum dimodif.
Bagi Anda yang masih pertama dan minim pengalaman, cukup merubah mesin secara sederhana. Misal, mengubah pengapian menjadi lebih baik dengan cara mengganti busi atau koil.
Atau yang lebih sederhana dengan merubah penampilan mesin seperti melapisi dengan karbon atau meng-krom mesin. Pada langkah ini Reindy mengungkapkan langkah paling lama karena banyak trial & error. - Pelek
Urusan mesin sudah selesai beralih ke kaki-kaki alias roda. Tentukan pelek yang ingin Anda pasang sesuai dengan tema yang sudah ada. Apabila sudah terpasang dari sinilah awal mula apakah nantinya perlu merubah body atau tidak seperti memperlebar fender. Karena menurut Reindy, body mobil selalu menyesuaikan pelek dalam modifikasi.
- Apabila
ada perubahan ukuran pelek dan ban menjadi lebih besar, sisi positifnya
handling mobil menjadi lebih baik sehingga nyaman untuk bermanuver. Ini
akibat area kontak antara ban dengan aspal menjadi lebih luas sehingga
daya cengkram menjadi lebih besar dan tentunya penampilan menjadi lebih
keren.
- Body kit
Seperti yang sudah disinggung sebelumnya, setelah pelek ditentukan barulah pasang body kit yang sudah dibuat. Ubah tampilan secara maksimal dengan mengganti bemper depan, bemper belakang dan side skirt. - Audio
Jangan lupa juga untuk mengubah sistem audio. Beberapa modifikator ada yang fokus pada audio. "Kalau memang fokus ke Audio, gunakan komponen yang bermerek dan berkualitas tinggi agar hasil dari sistem audio sesuai dengan harapan," papar Reindy. Sama seperti komponen lainnya, audio juga harus sesuai dengan tema sehingga tetap menjadi satu kesatuan.
Dalam kontes modifikasi kategori Audio ada tiga kelas yakni SQ (Sound Quality) , SQL (Sound Quality Loud), dan SPL (Sound Pressure Level). Untuk anda yang menyukai suara yang jernih dan berkualitas, atur sistem audio untuk SQ sehingga kerjernihan (clarity), kedalaman (depth), tata panggung (sound stage), dll bisa persis seperti suara asli.
Lain halnya bagi anda yang lebih menyukai kekerasan suara atau dentuman bass. Maka pilih pengaturan SPL agar kekerasan suara yang dihasilnya dengan pengukuran desibel (db) bisa sesuai keinginan anda. Sedangkan untuk SQL adalah jenis yang paling cocok untuk pemula karena lebih sederhana merubahnya. SQL sendiri ialah penggabungan dua modifikasi audio sebelumnya yakni kualitas suara dengan dentuman yang keras. - Interior
Ubah juga tampilan didalam kabin (interior) sesuai dengan tema dan warna. Bahan-bahan yang digunakan juga disesuaikan dengan tema, misal tema elegan maka jok dengan bahan kulit dan dasbor panel kayu yang umum disematkan pada modifikasi mobil.
Untuk tema racing bisa juga mengganti setir standar menjadi setir racing serta melapisi pedal dengan besi ala racing.
Akan tetapi sisi negatifnya, saat melewati jalan yang tidak rata daya redam mobil menjadi berkurang. Imbasnya kabin menjadi lebih berisik (noise road). Hal ini bisa diantisipasi dengan memasang peredam yang lebih bagus agar kenyamanan kabin tetap terjaga.
Bila Anda masih pemula dalam hal modifikasi, perubahan yang tidak terlalu makan biaya banyak adalah kunci untuk memulainya. Jangan tergiur dengan modifikasi yang membuat Anda harus mengeluarkan biaya lebih dari anggaran (over budget).
Merubah penampilan bisa menjadi solusi karena memodifikasi mesin atau sasis membutuhkan biaya sangat besar. Pilihan tema sesuai dengan favorit bisa memotivasi anda untuk terus berkarya.
Cara Membuat Keripik Singkong Balado Yang Renyah
Diposkan oleh
Adi Wijaya
on Minggu, 05 Mei 2013
, in
Kuliner
Cara Membuat Keripik Balado Super Renyah
Kripik yang satu ini kerap kali kita jumpai di
outlet2 atau toko - toko penjual oleh oleh. Karena memang bisanya kripik yang
satu ini sering di jadikan oleh – oleh, khususnya jika kita berkunjung ke
daerah Sumatera Barat (Padang). sebab memang kripik balado berasal dari daerah Padang
Sumatera Barat. Walaupun pada kenyataanya di daerah2 lain pun banyak
memproduksi dan menjual kripik satu ini. Hal ini mungkin disebabkan karena Keripik Balado memiliki banyak penggemar di Nusantara, apa lagi kalo bukan karena rasanya
yang pedas manis membuat siapa pun yang mencicipinya jadi ketagihan sehingga
ingin makan dan makan lagi. Keripik balado sendiri sebenarnya adalah kripiksingkong atau ubi kayu,. Namun bedanya pada kripik balado di campur dengan
bumbu yang menyerupai sambal yang merah dan kental seperti krim gula karamel..
dan membuatnya pun tidak begitu sulit. Bagi anda yang ingin mencoba membuatnya
sendiri, berikut resep dan cara membuat keripik balado.
Bahan Kripik:
- 1 kilo gram singkong.
- 2 sendok teh kapur sirih, larutkan dalam 300 mili liter air.
Bahan Bumbu
Balado :
- 8 siung bawang putih.
- 150 gram cabai merah keriting.
- 2 sendok makan gula pasir.
- 1 1/2 sendok teh garam.
- Minyak goreng secukupnya untuk menumis.
Cara Membuat
Kripik Singkong :
- Kupas singkong dan cuci bersih
- Iris tipis singkong dengan menggunakan alat pengiris
- Rendam dalam air yang berisi garam dan sedikit air kapur. Angkat dan bersihkan
- Rendam kembali dalam air
- Goreng irisan singkong tersebut dengan menggunakan minyak yang banyak dan api yang sedang.
- Goreng sampai matang. Angkat dan tiriskan
Cara Membuat
Bumbu Balado:
- Kupas cabai merah, keluarkan bijinya
- Haluskan bawang putih dan cabai merah
- Tumis bawang putih dan cabai merah yang sudah dihaluskan tadi sampai harum dan sedikit mengering
- masukkan gula dan garam. Aduk terus sampai rata.
Cara Membuat
Keripik Singkong Balado :
- Setelah semua bumbu tercampur rata dan gula sudah mencair, angkat wajan dari atas api
- Dalam kondisi hangat, masukkan keripik singkong dan aduk sampai semua bumbu balado tercampur dengan baik dan menempel di keripik singkong.
- Biarkan sampai kering dan tidak lengket
- Setelah dingin, keripik singkong balado siap disajikan atau dikemas.
makalah
6G PIPE POSITION
SMK
TUNAS HARAPAN PATI
Teknik
LAS
Tahun
Ajaran 2011/2012
KATA
PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah
memberikan rahmat dan hidayahnya, sehingga kami dapat menyelesaikan paper ini.
Terimakasih kepada pihak-pihak yang terlibat didalam
pembuatan paper ini. Semoga dapat bermanfa’at dikemudian hari.
Paper ini masih jauh dari sempurna oleh karena itu,kritik dan
saran yang membangun selalu kami harapkan. terimakasih
Penulis
Rumusan
Masalah
Ø Pemeriksaan hasil pengelasan dengan
merusak(destructive testing)
Ø Pemerisaan hasil pengelasan tanpa
merusak(non destructive testing)
PEMBAHASAN
PEMERIKSAAN HASIL
PENGELASAN
Pemeriksaan Tanpa Merusak (non
destructive testing)
Uraian Materi
Apabila las diperiksadengan pemeriksaan tanpa merusak NON
DESTRUCTIVE TESTING(NDT) maka las tidak usah dipotong,dilengkung atau
pengrusakan yang lain, jika lasan baik dapat dipakai untuk keperluan yang
direncanakan karena tidak rusak.
Ada
beberapa jenis pemeriksaan tanpa merusak antara lain:
a) Pengujian
visual
b) Pengujian
magnet
c) Pengujian
perembesan
d) Pengujian
radiografi
e) Pengujian
ultrasonik
f) Pengujian
makro
g) Pengujian
ukuran rigi-rigi
h) pengujian
dengan sinar rontgen
A. Pengujian visual(VT)
Pengujian
visual adalah memeriksa lasan atau sambungan dengan memakai bantuan alat
seperti:kaca pembesar,lampu sorot,atau tanpa memakai alat bantu sama sekali.
Adapun jenis pengujian initerbatas hanya pada pemeriksaan
bagian luar saja.
Adapun yang dapat diperiksa dengan pengujian visual
adalah:tembusan las yang sempurna,retak permukaan,takik las(undercut)perpaduan
tidak sempurna dan kesalahan-kesalahan lainya.
B. Pengujian makro
Pengujian makro dilakukan menggunakan cairan
kimia(esta aseton) pengujian dilakukan untuk mengetahui keadaan
perpaduan,keadaan rongga,retak dalam dan pengendapan terak.
C. Pengujian Ukuran Rigi-Rigi
Pemeriksaan dilakukan dengan mengukur
batas-batas luar rigi-rigi las.
Pengujian ukuran rigi-rigi
hanya dilakukan bila kekuatan kampu las tidak masalah utama. Pengukuran rigi-rigi
dilakukan menggunakan pengukur rigi-rigi las,
unntuk menunjukan kecembungan rigi-rigi las.
D. Pengujian Magnetis
Pengujian magnetis biasanyadilakukan untuk
mengetahui ada tidaknya keretakan dalam jalur las. Berdasarkan prinsip medan
magnet, rigi-rigi las yang telah dibersikan ditaburi serbuk magnet, kemudian
medan magnet, kemudian medan magnet ditimbulkan dengan meletakan magnet kutub
positif dan negatif diantara rigi-rigi las, keretakan akan ditunjukan oleh
adanya pemisahan jalur serbuk magnet.
E. Pengujian dengan Rontgen
Pengujian rigi-rigi las dilakukan
menggunakan mesin rongent untuk melihat cacat las yang mungkin ada didalam
rigi-rigi.
Rigo-rigi las disinari
dengan rontgen dari berbagai arah untuk memastikan adanya cacat yang mungkin
terjadi.
Cacat las yang dapat diuji
dengan pengujian tanpa merusak
PENGUJIAN DENGAN
CARA MERUSAK /DT
1. Uji tarik
Uji tarik dilaksanakan untuk menentukan kekuatan tarik, titik mulur (kekuatan lentur) las, pemanjangan dan pengurangan material las. Spesimen tersebut ujung-ujungnya dipegang dengan jepitan alat penguji, dan ditarik dengan menggunakan beban tarik.
Uji tarik dilaksanakan untuk menentukan kekuatan tarik, titik mulur (kekuatan lentur) las, pemanjangan dan pengurangan material las. Spesimen tersebut ujung-ujungnya dipegang dengan jepitan alat penguji, dan ditarik dengan menggunakan beban tarik.
2. Uji lengkung
Uji lengkung dilaksanakan untuk memeriksa pipa saluran dan keutuhan mekanis dari material las. Ada dua jenis uji lengkung, yaitu: uji lengkung kendali dan uji lengkung gulungan.
3. Uji Hentakan
Uji hentakan dilaksanakan untuk menentukan kekuatan material las. Sebagai sebuah metode uji hentakan yang digunakan di dalam dunia industri, JIS menetapkan secara khusus uji hentakan charpy dan uji hentakan izod
4. Uji Kekerasan
Uji kekerasan, seperti halnya uji tarik, seringkali dilaksanakan. Karena daerah las dipanaskan dan didinginkan dengan cepat, maka daerah yang terkena panas akan menjadi keras dan rapuh. Kekerasan maksimal pada daerah las yang diukur dengan uji kekerasan digunakan sebagai dasar penentuan kondisi-kondisi sebelum dan sesudah pemanasan yang akan dilakukan untuk mencegah retakan hasil pengelasan.
5. Uji struktur
Uji struktur mempelajari struktur material logam. Untuk keperluan pengujian, material logam dipotong-potong, kemudian potongan - potongan diletakkan di bawah dan dikikis dengan material alat penggores yang sesuai.
Indonesia Menangis
bahkan tercabik
dengan hebatnya penguasanya korupsi
tak peduli rakyatnya mengemis
Kesejahteraan tinggallah angan
keadilan hanyalah khayal
kemerdekaan telah terjajah
yang tersisah hanya kebodohan
Indonesiaku, Indonesia kalian
jangan hanya tinggal diam kawan
mari bersatu ambil peranan
sebagai pemuda untuk perubahan...






